アラフィー女子中継所

旅行全般、グルメ等の紹介をしています 生活一般情報なども中継してます

    アラフィーのなんてことないブログ情報ですが、なんてことある情報を中継してまーす
    これから紫外線も強くなり肌へのダメージも大きいですね
    新緑の季節♪初夏まで、もうすぐ!

    カテゴリ: 鉄道



    (出典 art45.photozou.jp)



    1 回想774列車

    200系で賑やかだった頃の東北・上越新幹線
    200系との併結運用もあった頃の山形・秋田新幹線
    東京~長野間無停車の列車があった頃の長野新幹線
    懐かしい頃の国鉄→JR東日本の新幹線について。


    8 回想774列車

    開業時のあさまはかなり停車駅がランダムだった
    乗客の流動でも測っていたのか


    16 回想774列車

    >>8
    長野から東京まで1駅だけ停車ってのがあったような。
    開業1~2ヶ月後に、臨時列車でたしか東京~軽井沢ノンストップ
    ってのがあったような(1箇所くらい停まったかな?)。
    数えたら8両編成で19人しか乗っていなかった。貸しきり気分。


    30 回想774列車

    >>16
    開業当初は1往復だけ東京~長野間ノンストップのあさまもありました


    17 回想774列車

    >>8
    あさまだけじゃなくて東北上越含めて全てランダムダイヤ。


    従ってダイヤが乱れると収拾がつかなくなってた。
    そして2002・12改正でまさかのパターンダイヤ導入(上越・長野は怪しかったが)


    そういえばつばさデビュー時(東京が1面2線時代)は定期つばさでも1往復だけ上野発着便があったな。
    もちろん連結相手が緑の200系時代。
    その頃上野から連結相手のやまびこに乗ったが見事にガラガラだったよ。
    自由席でも1両に10人位しか乗ってなかった。


    11 回想774列車

    自動放送アナウンスが冗長だった。列車到着前にホームで流れるのは
     「この電車は1号車2号車の順で一番後ろが12号車です」
     「禁煙車は1号車と8号車、グリーン車の一部です」
    という感じ。

    忘れちゃならない「ソワニエ」。


    12 回想774列車

    >>11
    200系2階建て車に乗ったけど、ついに誰が「ソワニエ」かわからなかった。
    謎のロッカーがいくつかカウンターに設けてあったが、告知もなく
    何の用途かは不明だった。


    20 回想774列車

    リレー号って、グリーン車はリラックスカーだかヘンな名前がついてて
    新幹線のグリーン券所持者優先といっても事情上開放状態で
    俺は友人の出迎えに託つけてリクライニングシートを味わったよ。


    21 回想774列車

    >>20
    リレー号だけでグリーン料金とっちゃうととんでもないぼったくりになってしまうから、仕方なく開放にしたんでしたよね。
    名前は「シルバーカー」で、時刻表の編成表では自由席グリーン車のマークが宛がわれておりました。


    22 20

    >>21
    シルバーカーでしたか、さんくすです


    27 回想774列車

    開業まもない1982年の8月にやまびこで北上のばあちゃんちに行ったよ。
    指定券が超プレミア化してて親父が連日早朝から並んで取ってくれた。
    そんなフィーバーの最中だったから、乗客たちはリレー号車内からハイテンションで、
    リレー号の車掌のコテコテの東北訛りに大爆笑。大宮着いたら真新しいホームの
    自動放送に姉貴は「999みたーい」と感想をもらしておりました。


    28 回想774列車

    >>27
    すんかんすんルレー号おおむや行きどぅす。


    31 回想774列車

    東京~長野、最速何分っていうようなポスターありましたね。


    35 回想774列車

    >>31

    倍速79分!


    62 回想774列車

    >>35
    上りは高崎分岐器の影響だと思うが81分だよね?
    下りの分岐器は34番だったか、結構話題になったよね?


    33 回想774列車

    東京は、長野だ。


    36 31

    >>33
    >>35
    おゝ、思い出した。いわれてみれば懐かしいや。

    >>34
    米坂線、まだあるよ。沿線の貸切露天がある離れの宿に行ったなぁ。
    風呂からは列車は見えなかったけど…


    38 回想774列車

    じゅらくのビュッフェのメニュー、
    焼き鳥、たこ焼き、チューハイ…


    57 回想774列車

    >>38
    E1,E4の売店で提供してくんないかな?


    39 回想774列車

    東北新幹線トレインマッサージもあったな。


    40 回想774列車

    >>39
    200系2階建て車の階下室でしたよね。


    44 回想774列車

    民謡チャイムをもう一度復活してくれないものかな。


    45 回想774列車

    >>44
    そんなイベントが最近あったような気がするがソースが見つからぬ


    47 回想774列車

    東北新幹線初日に、上野からまだ少し残されていた在来線の特急
    (583のひばりだったような気がするがよく覚えてない。
    食堂車でコーヒーかなんか頼んだと思う)に乗って宇都宮まで行って
    上りは新幹線で大宮に戻った。
    車内の黄電話で友人宅に電話したら
    「なぜ誘ってくれなかったのか」と言われた。
    特急券はどうせ貰えないとあきらめたが、ビュッフェのレシートが手元に。


    48 回想774列車

    >>47
    57・6改正ですな。
    あの改正というか、繋ぎダイヤはあるいみ驚愕。
    最優等特急であるはずの「はつかり」を黒磯やら須賀川に停車させた。
    廃止された「ひばり」停車駅との兼ね合いでそうなったのは判るんだが、57年6月22日を以て東北特急の時代は終わってしまったんだなと痛感させられた。


    所で583なら「はつかり」では?


    49 47

    >>48
    ありがとうございます。
    天井の高さから583は間違いないです。
    最初で最後の在来東北線の昼行特急乗車体験になってしまいました。


    50 回想774列車

    >>48
    583系の「ひばり」は実際に存在していたぞ
    http://azusa32.cool.ne.jp/hibari.html


    52 回想774列車

    200系K編成の7号車はホント重宝した。
    7号車と8号車(グリーン)以外は3列逆向き固定の*リクライニングだったが
    7号車だけは400系と同じリクライングシートだったのもイイ思い出


    56 回想774列車

    >>52
    リニューアルされたKは7号車がショボ座席だね

    3列逆向き席も最終期はGなし12両H4、H5やMaxとき代走のF8
    をねらってのった


    53 回想774列車

    200系H編成は漏れは好きだったな~
    東京駅8時丁度発のスーパーやまびこ1号にはよく乗ったから。
    上野と大宮を通過する快感は何とも…。ww


    54 名無し募集中。。。

    >>53
    7:36の「あさひ1号」もね。
    この二つの列車、土曜日はウイークエンドフリーのお客さんでいっぱいだったな。


    58 53

    >>54
    そうでしたよね~♪漏れもその一味だったけどねwww
    当時、いっつも3列シートの窓側を指定を買っていました。
    理由は仙台駅発車後、新幹線の車庫を見る為でしたw

    やっぱり200系H編成がスーパー運用に
    入っていた頃の方が輝いていたと思う。

    >>55
    になるのかな?
    けど漏れははやて&こまちが走り始めてからは東北新幹線は乗っていません。


    59 53

    >>58の訂正

    >当時、いっつも3列シートの窓側を指定を買っていました。 は

    当時、いっつも3列シート窓側の指定を買っていました。 

    の誤りです。スマソ。


    55 回想774列車

    >>53
    今のはやて5号(その前ははやて・こまち3号)7:56

    >>54
    今のMaxとき307号(その前もMaxとき307号)7:48
    のあたりだが


    64 回想774列車

    東北新幹線って未だに未完成路線なんだっけ?
    何で盛岡までしか行かないのだろうと思ってしまった。
    岩手にそんな有力な政治家っていたか?


    65 回想774列車

    >>64
    ヒント:今はミンス


    71 回想774列車

    >>65
    彼よりもむしろゼンコーだろうな。


    72 回想774列車

    >>71
    水沢江刺駅の設置は、O氏の影響かも。


    67 回想774列車

    家を掃除してたら、「懐かしの東北・上越新幹線チャイム」なるCDを発見。
    当時の車内放送や効果音とともに、民謡チャイムが収録されてた。

    (東北)
    上野:花 大宮:大宮踊り 小山:小山音頭 宇都宮:日光和楽踊り
    那須塩原:機織り歌 新白河:白河音頭 郡山:会津磐梯山
    福島:飯坂小唄 白石蔵王:白石音頭 仙台:斉太郎節
    古川:お立ち酒 一ノ関:クルクル節 水沢江刺:麦つき節
    北上:北上夜曲 新花巻:星めぐりの歌 盛岡:南部牛追唄

    (上越)
    熊谷:秩父音頭 高崎:八木節 上毛高原:上州馬子唄
    越後湯沢:湯沢旅情 浦佐:さんよ節 長岡:長岡甚句
    燕三条:岩室甚句 新潟:佐渡おけさ


    68 回想774列車

    >>67
    東京駅のチャイムは「お江戸日本橋」にするつもりだったらしい。


    74 回想774列車

    水沢江刺駅の所在地は水沢市だよ。
    新幹線の線路は江刺市内てゆうか中心部近くを通るんだが駅はない。
    計画段階では仮称「新水沢駅」だったが、江刺市のゴリ押しで水沢江刺に


    75 回想774列車

    >>74
    おくればせながらサンクスです。


    78 回想774列車

    くりこま高原が開業した時に英語放送が始まった?


    79 回想774列車

    >>78
    いや,開業当初から駅到着前に自動放送(日本語&英語)があった。

    英語部分はこんな感じだったはず。
    We will soon take a brief stop at Koriyama.
    Passengers to Ban-etu-West-Line,Ban-etsu-East-Line,Suigun-Line,
    Please change here.Thank you.

    この最後の部分がいつだったか
    Plerse transfer at this station.Thank you.

    このようにかわった記憶。



    80 回想774列車

    >>79 それはどうも。


    81 回想774列車

    >>79
    take a brief stop?


    85 回想774列車

    マッサージを受けてみたかった


    94 回想775列車

    >>85
    マッサージなら受けたよ
    ただ、15分で1600円はちょっと高かったと思う・・・


    86 回想774列車

    長野新幹線を走る200系見ずじまい


    87 回想774列車

    >>86
    200系完全引退前に復活してほしい。
    当時の12両編成は残念ながら・・・だが、できればオリジナル塗色のK47を60Hz対応化にして・・・


    97 回想774列車

    もし82年当時から盛岡~東京間が完成していれば
    東海道と乗り入れ、食堂車も営業されたんだろうか…?


    99 回想774列車

    >>97
    台東区長はじめ上野の商店主などにスルーを阻止されたんでしたよね?



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    …京阪神と西日本各地を結ぶ新たな長距離列車を、2020年の夏までに導入する方針であることを明らかにしました。 長距離列車の導入計画は2016年11月に発…
    (出典:経済総合(乗りものニュース))



    (出典 i1.wp.com)



    たけし🌙福岡(^_^歩くタケシの旅生活
    @fwkntakeshi

    JR西日本 新たな長距離列車を2020年夏までに導入(フルフラットのノビノビ座席も?)117系車両ってことは関門トンネルを抜けられないけど、「下関発 京都ゆき ノビノビ座席の夜行列車」なんて運行されようもんなら、すぐに関西旅行… https://t.co/XjvD8b95QI

    2017-06-21 08:21:35

    (出典 @fwkntakeshi)

    たかぴー@晴鳴五子路最高かよbot
    @loveeearth

    これ、特急車改造で考えると2020に間に合わないんだよね。681や683が余るのは2023/4以降だろうし、仮に381選んでもこれも試験やってからだし置き換えスケジュー..「新しい(117系改造:車齢30年超)長距離列車導入」https://t.co/zHdnb0kq8X

    2017-06-21 08:19:03

    (出典 @loveeearth)

    デリン
    @derinative

    京都駅や大阪駅などから出発か。長距離観光列車、手頃な料金で JR西、20年夏までに(京都新聞) - Yahoo!ニュース https://t.co/Ww69gozB7s

    2017-06-21 08:16:13

    (出典 @derinative)

    HGR平原鉄道
    @GmHeigentetu

    JR西日本「新たな長距離列車」どうみても、これにしか見えないまさかあれを改造するのか…元新快速車両を…117系を…

    (出典 HGR平原鉄道 on Twitter)

    2017-06-21 08:15:49

    (出典 @GmHeigentetu)

    ナカトリカル・スピードワゴン
    @nakatoh_giraffa

    瑞風より割安の長距離列車って思いきったことやるなあ

    2017-06-21 08:12:47

     
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    …ス」を使う。そのうち主力の「エクスプレス予約」は2001年に開始。東京―新大阪間で1千円ほど安くなる割引と、出発5分前まで何度でも予約変更できるのが特…
    (出典:社会(朝日新聞デジタル))



    (出典 tabisuke.arukikata.co.jp)



    サヤマ💜💙7月アナコン8月夏コミ
    @yukiti_ro

    @t_xxflame ターミナル駅であるところの横浜駅からは10~15分、いわゆる港方面の観光地横浜からは30分くらいはかかりますかね…横浜市民には常識なので、むしろ新大阪と大阪の近さにびっくりしたくらいです。

    2017-06-12 14:51:16

    (出典 @yukiti_ro)

    ガイア聖鯖@クラブG.I.A休店中
    @um7_wh

    @3AQECiokylfdp6E もう新大阪つくw

    2017-06-12 14:49:44

    (出典 @um7_wh)

    ELECOM SHOP 新大阪
    @Shop_ELECOM

    エレコム アルデ新大阪今日も元気に営業中です!

    (出典 ELECOM SHOP 新大阪 on Twitter)

    2017-06-12 14:48:20

    (出典 @Shop_ELECOM)

    n700trains
    @n700trains

    【新幹線料金 自由席3】名古屋東京・品川 10,360円新横浜 9,720円京都 5,070円新大阪 5,830円新神戸 7,340円岡山 10,350円広島 13,290円小倉 16,300円博多 17,500円

    2017-06-12 14:47:46

    (出典 @n700trains)

    9(いちじく)
    @ichijiku4696

    @forbidden_g おけおけ乗るのは大阪?新大阪?

    2017-06-12 14:44:15

     
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    (出典 www.obayashi.co.jp)



    1 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2017/05/31(水) 01:49:03.965 ID:EzCuYDkI0.net

    でも南北線とか東西線とかが*ほどダサいのは千葉や神奈川や埼玉の息がかかってるからなのかな


    2 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2017/05/31(水) 01:49:23.957 ID:kBn9FrsJM.net

    日比谷線を忘れてない?


    3 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2017/05/31(水) 01:50:05.531 ID:YSIg0Q8Oa.net

    半蔵門線もなかなか


    4 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2017/05/31(水) 01:51:40.262 ID:mc8EJbmY0.net

    大江戸線


    5 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2017/05/31(水) 01:57:50.909 ID:xWkBTGtMa.net

    千代田線が一番やでな


    6 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2017/05/31(水) 01:59:17.920 ID:GIN8hsCD0.net

    沿線家賃高いのは南北線だけどな





    【走る豪華ホテル】JR東の豪華列車「四季島」が凄い!

       
         

    豪華な走るホテル「TRAIN SUITE 四季島」が、2017年春から再び「上野発の夜行列車」として走り出すそうです、JR北海道エリアを走行する豪華列車でのんびり旅に出たいものです。2017年5月1日ついに始動!


    (出典 matome.naver.jp)




    (出典 www.nikkei.com)



    ちご🎣📷の民
    @sichigoh

    あ、あー!四季島だっけ?!なんとか高級な列車ここまで来るのかー!!!みんな駅で旗持って待ってるしwwwwww

    2017-05-02 15:15:45

    (出典 @sichigoh)

    暇宿
    @Fresh_Imajuku

    今日の北海道、まるで「ようこそ四季島!北の大地をご堪能あれ」と言わんばかりの快晴で羨ましいなぁ。乗ること自体難しい特別な列車と言えども、何十万も払ってせっかくの天気が雨だったらそりゃ損した気分になるよね。上記の点を踏まえた上で、第1便に乗車できた方はかなりの強運の持ち主だなと。

    2017-05-02 15:15:37

    (出典 @Fresh_Imajuku)

    INF
    @_infr

    乗り鉄の件は、この際(関係者親族でいいから)四季島乗客が実際に不快な思いをしてJRを訴えたらいいんじゃないかね。それでJRが敗訴したら堂々撮り鉄に強硬策を取れる。

    2017-05-02 15:15:16

    (出典 @_infr)

    ぶっちゃん
    @BHCrusher1

    四季島は一生縁がないだろうから興味ないけど、フルーティアとか伊予灘ものがたりとかを彼女と乗りたいよね。彼女もいないけど

    2017-05-02 15:14:45

    (出典 @BHCrusher1)

    さとふみ
    @satofumi_1979

    四季島の話で思い出したけどさ、越乃Shu*Kura乗ったときに1号車ってびゅう旅行商品専用車両なんだけど、明らかにびゅう旅行商品を購入してない客ではない鉄オタが1号車を徘徊しようとしてたらアテンダントさんに止められたのを見て笑いそうになった。。

    2017-05-02 15:14:05

    (出典 @satofumi_1979)

    若林 宣
    @t_wak

    金満列車「四季島」に関して「地元の受け入れ体制をきっちり作り上げてる」というご意見を見かけて目が点になった。ああいうツーリズムの観光振興における扱いは全体としてまだ暗中模索の段階だというのに。

    2017-05-02 15:13:50

    (出典 @t_wak)

    ぐるこんライナー
    @GrukonLiner

    思ったんだけど、四季島って東室蘭通過?

    2017-05-02 15:13:06

    (出典 @GrukonLiner)

    あかいぱうろ
    @sawarapaulo

    四季島も現時点で中国人だらけだったりして

    2017-05-02 15:12:45

    (出典 @sawarapaulo)

    サガラ
    @sa_mzgw1610

    四季島が仙台通ってたって事で調べてみたら、この車両、V8ディーゼルエンジンで発電機を駆動して発電した電気と、架線からの電気を併用して、VVVFインバータで電気を制御してモーターを回して走るトンデモハイブリッドマシンだった。

    (出典 サガラ on Twitter)

    2017-05-02 15:12:18

    (出典 @sa_mzgw1610)






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